Nu au legatura una cu alta.
Trebuia sa zici si utilajul la care se intampla toate astea, dar ambreiajul este componenta 100% mecanica, nu comunica in nici un fel cu motorul, nu ii controleaza turatia, nu ii schimba zgomotul.
Deci ai carburator dereglat sau sonde/clapete defecte, pe langa ambreiajul defect. Zgomotul diferit poate fi tot de la carburator sau injectie/sonde, daca motorul merge cu un amestec gresit, probabil prea bogat. S-ar putea sa gasesti si bujiile negre.