Bucsele mari din trapez nu au fost montate conform caci au un semn pe ele, daca nu le respecti cauciucul se rupe din nou la scurta vreme si normal ca bate din nou., dar se pot intampla si altele depinde ce masina este.
Trebuie ridicata roata respectiva, si tras de ea, pe directia fiecarei piese. Un mecanic isi da seama imediat de unde e (capat de bara, pivot, bucse, ceva spre caseta de directie, etc).
Pivot neschimbat si platit, eu de aia imi schimb tot acas si daca e ceva mai grav o duc si stau acolo.
Cele mai frecvente motive fiind fie pivotii dusi, fie bieletele de directie sau capatul de bara, dar cel mai bine te duci la un servis acolo mecanicul va sti care e problema.