Am onoarea sa va salut.
Va rog sa ma sfatuiti ce sa fac. Am cumparat o pompa de injectie Bosch sh pentru motor de 1, 9, am dus-o la pompagiu care a verificat-o pe banc, ma asigurat ca pompa merge dar pentru ca a stat mult timp nefunctionala are o mica problema cu alimentarea dar isi va da drumu pe parcurs. Pompa avea pe sonda care da drumu la motorina chestia aia care trebuie sa recunoasca cipu de pe chee pe care la anulat si a fost nevoit sa schimbe capacul pompei. Pana aici toate bune si frumoase, am momtat-o, mia pornit la sfert de chee cum se zice, trage, scoate putin mai mult fum negru cand ma dau la ia ( cred ca este din debit, la mai redus dar tot mai scoate fum ), dar problema este ca nu prea sta la relanti, in loc sa stea la 900 ture ba se duce la 1000, ba scade la 4-500, mai jos nu de duce.
Pompagiu mi-a spus ca se poate intampla sa fie din cauza capacului de pompa ( capacul la avut el si sa bucurat ca sa potrivit pe pompa mea ). Mia sugerat sa caut alt capac. Simtoma expusa mai sus o are si la rece si la cald.
In rest sunt super multumit cu pornirea fata de cea Lucas, care la +4 grade pornea greu, am stricat in iarna asta un acumulator si aveam probleme in depasiri, ma rugam de ia.
Voi ce parere aveti? A mai patit cineva asa ceva? Cum ati rezolvat problema?
Multumesc
Cu stima.

Pentru a răspunde la o întrebare trebuie să ai cont pe TPU.ro

Logare cu email şi parolă

Creare de cont nou

Logare cu Facebook