Cred ca aia e pompa servodirectiei. Nu mai stiu exact, am avut Logan 1.4, dar acum cativa ani.
Verifica cureaua de la racire (vntilator radiator-electromotor), probabil este alungit si aluneca.
Daca ridici capota motorului pornit, vei aude imediat zgomotul.
Poate fi rulmentul de presiune, placa de presiune, o rola intinzatoare, pompa de apa, pompa servodirectiei, rola AC-ului, rulmentii alternatorului.
Trebuie sa mergi cu urechea, sa-ti dai seama din ce zona vine. Eventual demontezi cureaua de accesorii cu motorul oprit, si rotesti cu mana toate fuliile.
Parerea mea e ca se aude de la prima fulie de sus, nu stiu ce e aia, dar stiu ca sub fulia aia e alternatorul, si in cazul asta ce trebuie sa schimb