Ti-ar trebui un mecanic mai tipicar, care sa cunoasca motoarele alea bine, sa-si dea seama daca e tras la punct corect. Asta ar fi de verificat prima data, daca zici ca dupa ce s-a umblat la distributie merge si mai prost.
Apoi, banuind ca e motor pe benzina, ar putea fi pompa de benzina, fisele/bujiile sau socul automat. Le-am scris in ordinea verificarii lor, socul automat e mai putin probabil sa fie.
Vezi cum ajunge benzina dimineata inainte sa-i dai cheie, atunci cand pui contactul. Ar trebui date jos bujiile si verificate "la ochi", daca atelierul in care se face lucrarea dispune de stand de verificat bujii, cu atat mai bine.