A 'picat' servofrana, probabil. Verifica furtunul cu vacuum, care intra in tulumba.
La 1.8 diesel am impresia ca e pompa de vacuum undeva in fata, pe motor, si vine un furtun mai gros spre tulumba servo, iar pe traseu are si un distribuitor, care duce spre EGR si o valva de control. Poate ai pierdere pe undeva pe acolo.
Daca ai benzinara, nu stiu exact de unde vine vacuumul, posibil din galeria de admisie.
E 1.8 diesel, mersi mult o sa ma uit maine