Unul este turbo altul aspirat.
Unul este p10 celalt p11.
Unul c20E celalalt c20t.
Exista unele diferente chiar si in cazul motoarelor de 90 de cai.Nu toate chiuloasele sunt identice intre ele.
Tebuie sa le vada mecanicul care face lucrarea si sa decida daca merge sau nu.
Cotele in general corespund.
Diametrul cilindrilor, gaurile de fixare etc.
Pot exista mici diferente de versiune.