Nu-i obligatoriu sa fie amortizatorul, pot fi si bucsile uzate, doar daca demontezi amortizatorul poti vedea cum stai cu bucsile!
Cel mai probabil e sistemul de prindere a telescoapelor fata de sasiu (parca ii zicea flansa cu rulment dar nu sunt sigur) si posibil si telescoapele. Pentru investigare trebuie sa sui masina pe un elevator sau una cate una pe cric dar pe elevator se vede mai bine motivul si exact ce trebuie schimbat. Costa cam 300=500 RON in service, piese si manopera. (Simptomul e frecvent la masinile peste 5 ani dar multi se limiteaza la a evita mai eficient gropile)
Un element al suspensiei este uzat sau (mai putin probabil) destrans. Nu poate fi identificat exact decat dupa ridicarea masinii pe elevator.