Poate fi o defectiune care sa impiedice si regenerarile DPF-ului, iar asta se transforma intr-un cosmar scump, in scurt timp.
E ok sa mergi 2-3 zile asa, dar nu o luna. Chiar cunosc caz de duba Renault care facea distributie, a mers vreo doua luni cu "check engine" aprins, dupa care s-a intors cu platforma dintr-o cursa.
Avea eroare EGR, nu s-au facut regenerarile, si a mers pana cand s-a infundat DPF si nu a mai putut porni.