Dacă ești la primul "motor" ia cu tine un inițiat, dacă nu ești, stii tu mai bine ca noi ce ai de făcut
Cel mai bine este sa iei un mecanic cu tine, daca nu poti sa faci asta te uiti la lant, furca(sa nu curga), pornesti motorul la rece si esti atent sa vazi daca bate ceva la motor, discurile si detalii ce tin de estetica, carene zhariate, sparte