La motoarele de masina (4 timpi si 4 pistoane), pistonul se ridica de doua ori:
-o data pentru compresie, cand ambele supape sunt inchise, si inainte de asta a intrat amestecul aer/benzina
-o data dupa explozie, cand in interiorul cilindrului au ramas gaze de exapament, supapa de evacuare se deschide, iar pistonul impinge gazele afara, in evacuare.
Scanteia trebuie reglata (din avans) in asa fel incat sa declanseze explozia in punctul maxim superior (PMS), ca biela sa treaca deja pe pozitia de coborare, iar explozia sa fie eficienta.
Un avans prea mare declanseaza explozia prea repede, cand pistonul inca este in urcare, iar puterea exploziei se pierde in mare parte, pentru ca vibrochenul (arborele de care se tine biela, bratul pistonului) nu poate prelua forta.