Daca nu ai umblat la chiuloasa si la lant nu ai de ce sa iti faci griji.
Daca tot vrei sa stii:
- pui pistonul sus de tot, sa fie aliniat cu cilindrul
- pe pinion ai un punct (stantat, scrie si ZF sau ceva de genul acolo) si pui punctul in asa fel incat sa fie langa punctul rosu care ti l-am aratat eu pe chiuloasa in imagine. Vezi sa fie perfect pusa! Eu am spart de 2 ori pistonul din cauza asta pentru ca mi-au lovit supapele in el. Daca ti s-a stricat garnitura care vine la canalul care duce ulei in chiuloasa poti pune doua garnituri de butelii lipite cu silicon negru.
cosmindrx25 întreabă: