Sunt doua posibilitati, una buna una rea.
1)Tijele de comanda uzate sau nu sunt reglate corespunzator.
2)Partea foarte rea este in cutie, dantura de cuplare dusa si la sincron si la pinionul de I-ea, sau inelul sincronizator.Si de una si de alta ai nevoie de doctor auto(a se intelege :mecanic)
yuly04 întreabă:
Stanmariusvasile întreabă: