Daca motorul nu se supra incalzeste peste 90 grade, daca antigelul este curat si in limitele normale in borcanul sau, daca electroventilatorul functioneaza (oricum iti dai seama ca functioneaza daca motorul nu urca peste 90 grade la drum relativ scurt) atunci este un lucru normal ca capota sa fie fierbinte.
La unele se incalzeste mai tare la altele mai putin, depinde si ce sisteme de racire au de fabrica si asa mai departe.
Sunt masini venite de la drumuri lungi care cand treci pe langa ele simti o fierbinteala, o pala de vant cald daca intelegi.
Motorul se încălzește pana la 90 grade și e normal ca să fie puțin fierbinte capota. Ce mașina?
jackie12345 întreabă:
seby00 întreabă:
AnonimXnX întreabă: