1. SUPORTUL SUSPENSIEI FATA Mizeria poate patrunde in interior, determinand aparitia zgomotelor.
2. PUNTE FATA foarte fiabila, cu foarte putine probleme. Doar burdufurile se uzeaza.
3. SPALATORUL DE PARBRIZ are frecvent scurgeri, din cauza fisurilor care apar la inghet.
4. CABLAJUL USII SOFERULUI se poate sectiona sau se oxideaza conectorul principal.
5. BRATUL PUNTII SPATE se rupe adesea, ceea ce produce zgomote neplacute.
6. RUGINA LA IMBINARI este rara, dar nu este un subiect inexistent pentru TT.
7. AMORTIZORUL HAYONULUI iese din imbinare, afectand vopseaua si nervii pasagerilor.
8. MECANISMUL ELERONULUI se blocheaza adesea sau rugineste. Putin ulei nu strica.