Daca la diagnoza iti apare iar senzorul de la axa cu came, dupa ce l-ai schimbat, cu siguranta e sarita distributia, cel putin cativa dinti.
Daca e distributie pe curea, desfa capacul si cauta semnele, vezi daca e la punct.
Daca e pe lant, e mai nasol, ca ai foarte mult de demontat, mai bine mergi la un test de compresie, si afli acolo daca e din motor (distributie/supape indoite), iar daca ai compresia buna, atunci e din alimentare sau din electrica.
Incearca sa introduci toate senzorile toate cablurile si eu fix asa am fost tot cu 318i din 1999 si aia o fost problema ca nu o fost introdus un cablu pe partea dreapta undeva la motor.