Faceti-va o favoare si nu mai mergeti la "mecanicii" care sparg catalizatoare si DPF-uri. Nu o spun la modul ecologic, ci mecanic. Motoarele sunt facute sa lucreze cu aceste sisteme. Cand dai gauri, anulezi si asa mai departe, masina nu mai atinge parametrii ei, si cel mai probabil va merge de atunci inainte pe o harta de avarie, sub performantele ei normale.
Referitor la problema, vezi cablaj pompa de benzina, si schimba-i releele preventiv.
Dupa aia poti verifica ECU.
L-am schimbat după ce am pus testerul pe ea si la fel e...