Pui diagnoza si mergi in proba peste 130km/h, urmaresti sa citeasca toti senzorii.
Daca nu sunt senzorii de la roti de vina, ma gandesc la senzorul rezervorului de lichid (boala VW).
Asa m-am gândit și eu, ceva probleme cu rezervorul de la lichidul de frână, însă ce as putea face în privința asta?
E detector de "soferi speciali", incerca sa iti spuna ceva sa nu mai mergi cu viteza mare.
Pai de ce sa nu mai merg cu viteza mare? Pe autobanda ce ar trebui sa fac?
Concret senzorul ABS nu mai trimite impulsuri la modulul de control la viteze mari, cineva a umblat la frane si n-a respectat distanta senzorului fata de discul cu zimti (sau e senzorul/cablul/conectorul murdar sau uzat), lumina de frana te anunta ca nu mai ai anti-blocking si traction control.
anonim_4396 întreabă: