Cand fac o intoarcere si sunt nevoit sa dau cu spatele, bag marsarier si cand sa apas pe acceleratie moare motorul, de ce? Cum se face pe benzina? Eu am facut scoala pe Diesel si ma descurcam perfect.

Marsalierul e mai puturos, trebuie sa accelerezi ceva mai mult, si sa fii mai atent cu ambreajul.
La diesel folosesti ambreajul pentru a pleca, la benzinar e diferit, ca trebuie sa ramai cu ambreajul in punctul in care a inceput sa miste masina, si sa accelerezi, sa ajuti motorul sa "ia masina dupa el".
Plus ca unele masini pe benzina intrerup la plecarea de pe loc, in special cele cu motoare Volkswagen 1.4-1.6. Eu am permis de 5 ani, am condus toate cazanele posibile, am printre altele si doua Dacii, dar cand urc intr-un Golf 1.4, prima plecare ori e cu motorul prea turat, si abia ma misc, ori opresc motorul din start.
De obicei ridic ambreajul usurel la relanti, pana cand incepe sa se miste masina, iar atunci ajut cu acceleratia. Ei bine, la Volkswagen nu merge treaba asta, ca acceleratia da suturi, in loc de putere. Am avut si Octavia 1.6 benzina (tot motor VW), si la fel facea. La masini nu se intampla asa ceva, dar dupa cateva plecari de astea retarde cu un VW, inveti sa-l conduci si pe ala, oricat de blonda ai fi.