Care este cea mai economica masina pe benzina pana in 2000 de euro? sunt convins ca dieselurile sunt mai economice insa in acesti bani nu imi permit un astra 1.7 asa cum mi-as dori. Astra 1.6 cum e? Corsa 1.2 sau 1.0? vreau sa aiba norma de poluare neaparat euro 4 ca sa nu am surprize mari la taxa de exemplu la un Logan E3 din 2005 e o taxa halucinanta de 1800 de euro si nu imi doresc din nou sa am contract de comodat.
E mic 1.2, dar asta e economia. La fel ca si Logan 1.2; plangi pana ajungi la 50 cu el, dar consuma urban cat un diesel extraurban.
Eu am avut Logan 1.4 si eram multumit de consum; daca stii cum sa-l tii, poti sa consumi sub 7% mixt, cu el.
Polo 1.4 TDI sunt reusite, dar eu nu mai recomand nimanui diesel. Intretinerea scumpa, consumul cu o idee mai mica, dar cand iti 'crapa' cate o piesa la el, arunci bani in ele ca in lautari. Plus ca la noi in tara, motorina e proasta. Polo 1.0 e foarte ok, m-am folosit de unul si era foarte ok. Tragea, consuma putin, si era destul de stabil. Cele 1.4 sunt prea mari, fug de te sperii, dar se duc cutiile, motoarele, consuma mai mult ca Loganul 1.4
Eu imi mentin ideea, Clio 1.2 e cel mai potrivit, motoarele Renault pe benzina sunt foarte fiabile. Am mers cu cateva 'buburuze' de Clio 1.2, crosetam benzile cu ele frumos. Pana pe la 120-130, trage foarte ok, si e o masina stabila.
Nu stiu cu ce Ford ai mers tu si te tineai de scaun, eu am condus foarte mult Orion, Escort, Focus si Mondeo, si se tineau de drum de parca erau setate de curse. In Focus si Mondeo, mai ales, pe langa faptul ca e apasata pe drum, au si un confort pe care nu-l gasesti nici in Audi.
Răspunde
Ordonare:
După relevanţă
Renault Clio 2, 1.2 benzina.
Asta imi vine in minte acum, si n-ai ce-i reprosa, ca masina. Foarte bine facute, si compatibila la multe piese cu Logan, deci consumabile ieftine.
Astra 1.6 consuma cat o Dacie buna (5-6 extraurban, 7-8mixt).
Corsa 1.0 e ok la mers, 1.2 deja se simte foarte comod, faci depasiri. Nu imi mai aduc aminte foarte bine cum stau la fiabilitate, stiu ca 1.2 mai facea probleme cu intinzatorul de la lantul de distributie. Unele au acceleratia pe senzor, se mai duce si aia din cand in cand... Mai rezistent mi se pare Clio 1.2
Si apropo, nu recomand Corsa B, nu mi-a placut deloc, C-ul mi-a placut.
Decat sa dai banii pe un B, mai bine cauti o Tigra, ai motoare de generatie mai noua. Cel mai mic e 1.4 16V Ecotec, de 90cp. Cred ca te descurci sa scoti un consum 'general' de 6.5% cu el, cu ceva mers urban, distante de 2-3km. Iar in depasiri n-ai nici un stres, fug foarte bine, si stau lipite de drum.
Răspunde
Si nu te uita la norma de poluare, ia din prima cu taxa nerecuperata, e cel mai convenabil.
Sau, daca vrei consum redus in bugetul de 2000e, cauta un Astra G 1.2 benzina, adus din afara. Alea au taxa foarte mica.
Răspunde
Dar un motor de 1.2 nu e prea mic pentru o caroserie precum astra G? de exemplu tata are pe logan 1.4 si ii ia cam 7-8 consumu desi masina nu are decat 46.000 de km parcursi. Ma gandeam ca dupa exemplu golf 4 la care 1.4 scoate un consum foarte prost comparativ cu 1.6. Si da Corsa C 1.2 m am gandit sa iau cu distributie pe lant insa nu prea am incredere in masinile micute parca nu am stabilitate am un prieten cu ford ca cand are 90 deja ma tin de scaun 
Sau ce parere aveti de Polo 6n2 cu 1.4 diesel?
Era vorba de Ford KA dar mi l-a corectat site-ul alea micute de 1.3 benzina
Cat despre masini puturoase chiar nu sunt deranjat din partea mea sa aiba viteza maxima de 110 mi-e de ajuns si asa nu prea prind eu 90 cand conduc ca nu imi place is mai linistit la stil, cat despre renault clio 1.2 nu imi place aspectul de aceea sunt mai inclinat spre Opel Astra Corsa sau Polo. Si Ford KA stiu de la vecinu ca e foarte decent la consum insa e urat rau doar sonorizarea ce e ok pe el. Oricum multumesc mult ca de vreo 2 luni incoace va deranjati sa mi raspundeti la toate intrebarile chiar e un foarte mare ajutor.
Stai linistit, am 22 de ani, si m-am invatat cu harburile, pentru mine e o placere sa vorbesc despre ele.
Ford K a avut un vecin, i-am facut multe pe la ea, dar consumul nu ma impresiona. Tot 1.3 benzina era, si tragea ca o nebuna. Prin oras mergeam cu ea foarte agresiv, la plecare baga in scaun mai bine decat TDI-urile de la VW. De aia manca, cel putin 8% mixt. A avut insa multe gauri, si dupa ce a investit mult in ea, a accidentat-o usor si nu i-a mai trebuit, a vandut-o pe nici jumatate din cat a dat pe ea, dar cu radiatorul spart, si ceva bieleta, poate si bratul, indoite.
E mic 1.2, dar asta e economia. La fel ca si Logan 1.2; plangi pana ajungi la 50 cu el, dar consuma urban cat un diesel extraurban.
Eu am avut Logan 1.4 si eram multumit de consum; daca stii cum sa-l tii, poti sa consumi sub 7% mixt, cu el.
Polo 1.4 TDI sunt reusite, dar eu nu mai recomand nimanui diesel. Intretinerea scumpa, consumul cu o idee mai mica, dar cand iti 'crapa' cate o piesa la el, arunci bani in ele ca in lautari. Plus ca la noi in tara, motorina e proasta. Polo 1.0 e foarte ok, m-am folosit de unul si era foarte ok. Tragea, consuma putin, si era destul de stabil. Cele 1.4 sunt prea mari, fug de te sperii, dar se duc cutiile, motoarele, consuma mai mult ca Loganul 1.4
Eu imi mentin ideea, Clio 1.2 e cel mai potrivit, motoarele Renault pe benzina sunt foarte fiabile. Am mers cu cateva 'buburuze' de Clio 1.2, crosetam benzile cu ele frumos. Pana pe la 120-130, trage foarte ok, si e o masina stabila.
Nu stiu cu ce Ford ai mers tu si te tineai de scaun, eu am condus foarte mult Orion, Escort, Focus si Mondeo, si se tineau de drum de parca erau setate de curse. In Focus si Mondeo, mai ales, pe langa faptul ca e apasata pe drum, au si un confort pe care nu-l gasesti nici in Audi.
La ce motorizare te referi? 1.0 1.2 sau 1.3?
Răspunsul este publicat...
Te rugăm să aştepţi ca răspunsul tău să fie trimis spre publicare.
