In primul rand are mai multi cilindri (de cele mai multe ori 4), pe cand originalul avea unul singur. Cilindrul original era orizontal, acum sunt in plan vertical sau in V. S-a adaugat baia de ulei, s-a perfectionat modul de formare a amestecului, a aparut demarorul, bateria de acumulatori, sistemul de racire, aprinderea electronica, compresorul, motoarele cu 4 supape pe cilindru, a aparut ECU si toti senzorii care gestioneaza functionarea motorului samd.
anonim_4396 întreabă: