Ordonare:
După relevanţă
A decomprima un motor de mașină înseamnă reducerea presiunii din cilindrii motorului pentru a facilita pornirea sau pentru alte scopuri tehnice. Acest proces poate avea loc în mai multe contexte:
1. **La motoarele diesel vechi sau mari**: Acestea au uneori o supapă de decompresie care permite eliberarea presiunii din cilindri pentru a facilita pornirea manuală (cu o manivelă) sau pentru a proteja starterul electric. Supapa deschide temporar o cale pentru ca aerul să scape din cilindri, reducând compresia.
2. **Pentru întreținere sau reparații**: În timpul reparațiilor unui motor, este posibil să fie necesar să decomprimi cilindrii pentru a putea lucra mai ușor. De exemplu, la măsurarea compresiei motorului, bujiile sau injectoarele sunt scoase pentru a elibera presiunea.
3. **La motoarele de competiție sau modificate**: Unele motoare sunt echipate cu mecanisme speciale pentru decompresie, astfel încât să se regleze performanța sau să se reducă uzura la pornire.
4. **Decompresia controlată (frâna de motor)**: La motoarele mari de camioane sau autobuze, există sisteme care reduc temporar compresia în cilindri pentru a încetini vehiculul (frâne de motor de tip Jake Brake).
Decompresia ajută motorul să funcționeze mai ușor în anumite situații, dar trebuie făcută doar conform specificațiilor tehnice ale vehiculului, pentru a evita daunele.
Răspunde
Sa ii scazi compresia.
Ignorand ChatGPT-ul colegului, eu am intalnit decomprimare prin instalarea unei garnituri de chiulasa mai groase, care marea putin volumul din camera de ardere. Asta se facea in principal la masinile care treceau de la admisie aspirata la supraalimentare (turbo), pentru ca acestea au nevoie de un raport de comprimare mult mai mic.
A doua varianta, mai costisitoare dar mai eficienta, este inlocuirea pistoanelor si/sau a arborelui cotit. Arborele modifica si capacitatea cilindrica, la nevoie.
Acum probabil se vor trezi alti boti de pe aici sa ma contrazica, confundand un cilindru desenat pe tabla in scoala, cu parametrii unui motor.
Si de ce se face lucru asta?
Răspunde
Decomprimarea se face pentru optimizarea exploziilor. Daca ai compresie prea mare, motorul 'detoneaza', adica aprinde amestecul aer/combustibil prea devreme, si in loc sa creeze putere, da rateuri.
Scanteia, raportul aer/combustibil si compresia trebuie sa fie foarte bine calculate, ca motorul sa mearga bine. Compresia mare nu este ceva bun.
Cand vorbim de motoare stock cu uzura, este bine sa iasa compresia mare, dar cand modificam motoare, trebuie sa ne asiguram ca avem compresia corecta, nu exagerata.
Răspunsul este publicat...
Te rugăm să aştepţi ca răspunsul tău să fie trimis spre publicare.
