Ordonare:
După relevanţă
Un proiect bun, executat prost.
Masina are foarte multe imbunatatiri fata de Passaturile precedente, dar calitatea lasa mult de dorit. Se strica de toate la Passat b6, incepand cu frana de mana electrica. Cablajele sunt de proasta calitate, adesea se intrerup fire importante, si sunt foarte greu de depistat/localizat. Electricienii fug de seria aia de VW.
Tabla foarte proasta, fata de modelele precedente.
Motorul 1.9 TDI e foarte anemic pentru caroseria ei, merge foarte incet, abia ai curaj sa incepi o depasire. Nu este nici atat de fiabil pe cat se spune, se uzeaza injectoarele (PD), axul cu came, se duc turbinele (se rupe axul, sparge palele si le trage motorul, se duce ulei cu presiune spre admisie, unde se aprinde si se tureaza in gol pana se gripeaza motorul, daca ai "bafta").
Recomandarea mea este motorul 2.0 TDI, putere cat mai mare. E la fel de prost ca si 1.9 TDI, are in plus imbusul de la pompa de ulei (care se uzeaza si strica motorul), dar macar trage bine.
In general, nu recomand nimanui Passat, cu atat mai putin b6. E o masina proasta, pe romaneste. Nu ca b5-ul ar fi fost masina. Sau masina buna.
Răspunde
Prea veche, nu aș putea să recomand, decât dacă este luată de la o cunoștință de incredere.
Not great, not terrible. Motorul e ok ca fiabilitate dar dupa mine e putin cam slabut pentru caroseria de Passat. Acum depinde si de pretentiile tale. Dupa, Passat B6 a avut probleme ici colo pe partea de electronica si echipamente. Multe din ele o fost rezolvate pe facelift ( Passat B7). Daca gasesti unul intretinut, e ok sa il iei dupa mine.
Daca vrei passat b6 ia-ti din 2008-2009 cu motor common rail, CBBB, CBAB, 2.0 tdi
Răspunde 
Răspunsul este publicat...
Te rugăm să aştepţi ca răspunsul tău să fie trimis spre publicare.
