La masinile mai noi, bratele sunt facute intentionat putin mai moi, ca in caz de impact, sa cedeze ele, sa nu indoaie semilonjeroanele.
La masinile mai vechi (exemplu Dacia 13xx), dupa asa un impact, aveai acum semilonjeronul drept indoit, pentru ca bratul inferior e mai dur si nu sunt sanse sa-l indoi, cedeaza semilonjeronul, ca el tine bratul.
Drept urmare, cred ca trebuie sa schimbi ori un brat, ori altceva, poate capatul de bara.
Depinde de constructia masinii.