Cum pot să realizez o baterie de condensatori care să fie încărcată de un dinam care produce 6V și 3 A și sa deservească un motor de 37V la 11, 3Ah
Nu ai nevoie de condensatori.
Dinamul produce curent continuu, poti folosi un booster de curent continuu sa convertesti tensiunea de 6V in 37V, dar problema principala este ca puterea furnizata (6V x 3A = 18W) sa fie mai mare decat puterea aconsumata de motor, si tu nu ai scris puterea motorului sau curentul absorbit de el.
11, 3Ah reprezinta o capacitate a unui acumulator de tensiune necunoscuta, care nu are treaba cu motorul...
Mai furnizeaza date!
RăspundeMotorul este de 37V și 416Wh
Răspunde
Daca vrei sa alimentezi un motor pentru scuter trebuie sa tii cont de prima lege a termodinamicii care spune ca energia unui sistem se conserva, doar se transforma in interiorul lui (lucrul mecanic se poate transforma in energie electrica si invers, dar intotdeauna ai pierdere de energie sub forma de caldura).
Pe scurt, puterea generata trebuie sa fie mai mare decat puterea consumata, de aceea autoturismele folosesc energia carburantului sau acumulatori de capacitate mare incarcati anterior.
Da, poti incarca condensatorii sau o grupare de acumulatori folosind dinamul (cineva trebuie sa invarta rapid roata fata cu mana sau cobori cu viteza o panta lunga) si un booster 6V->37V, dar (de exemplu) vei incarca 30 secunde si de energia obtinuta (6V x 3A x 30s = 540Ws) vei putea alimenta motorul rotii spate de 416W doar o secunda!
Ordonare:
După relevanţă
Conectezi dinamul si motorul la un "Perpetum Mobile" si legi paralel 3 miloane de condensatoare de 100F.
Răspunde
Se poate alimenta de la dinamu de 6V un motor de 37V cu un booster de curent continuu DC-DC care duce curentul într-o baterie de condensatori de 24V la 500F.Intrebarea este are este schema de legare a condensatori lor? Apoi curentul stocat este dus la motor cu ajutorul unui booster DC/DC care transforma curentul continuu de la 24V la 37V...
Deci bateria de condensatori la 24V 500F deja exista!
Respectand polaritatea, o conectezi la iesirea boosterului 6->24V printr-o rezistenta de valoare foarte mica (sa nu pierzi multa energie) si putere mare (zeci de wati sa se poata raci), pentru ca in stare descarcata bateria are rezistenta externa echivalenta foarte mica si apare la iesirea boosterului ca un scurtcircuit.
Dar la dinamul tau de 18W cred ca doua sau trei becuri de far de camion la 24V 75W (folosind un singur filament) ar fi eficace si suficiente.
Nedumerirea mea principala e legata de timpul de incarcare al bateriei fata de timpul de functionare al motorului... Poate raspude altcineva cata energie electrica in Wh au cei 500F la 24V.
Becurile conectate in paralel pentru a forma rezistenta mica!
Bateria de condensatori u exista. Vreau sa fac o baterie de condensatori care să stocheze curent de la dinamul de 6V și să pot apoi alimenta motorul de 37V.Intrebarea mea era cum sa leg condensatori între ei, câți trebuie și care sa fie capacitatea. Vreau să încarc bateria de condensatori în timp real prin pedalare la bicicleta...
Nu e practic cu baterie de condensatori din ratiuni tehnice, de pret si volum.
Trebuie sa folosesti acumulatori, sa zicem o baterie de 10 celule LiIon de 2Ah inseriate, cu BMS, incarcata de dinam prin booster 4V->42V, bateria are 32V descarcata, 37V media de 50%, 42V incarcata 100%, motorul suporta.
Bateria are 10x3, 7x2=74Wh, se incarca cu 18Wh in 4, 1 ore de pedalat puternic (practic 5 ore cu pierderea din booster) si se descarca cu motorul de 416Wh in 10, 5 minute.
Sigur nu vrei sa incarci de la retea un acumulator de capacitate mai mare (multiplicand numarul de celule)?
Răspunsul este publicat...
Te rugăm să aştepţi ca răspunsul tău să fie trimis spre publicare.
