Mecanicii (auto) au scule speciale pentru scoaterea suruburilor, rulmentilor, etc.
Doar cu niste unelte speciale de scoatere a suruburilor. De regula este o unealta care da o gaura in surub si in acea gaura ii face un filet in care se injurubeaza in sens invers o alta unealta de care poti sa rasucesti ca sa scoti surubul cu probleme. Le gasesti prin atelierele auto de obicei.
Pai la Dacie ai prezon + piulita pe exterior, din cate stiu. In cazul ala, tai piulita cu flex si dalta, sau insisti sa invarti tragand de ea, pana iese.
Daca ai prezon care intra prin roata din exterior (asa o fi la 1.9D, nu stiu), sudeaza ceva de el, ca sa poti trage in timp ce invarti. Daca nu cedeaza, taie-l, apoi gaureste prin el si baga un extractor. Fiind subtiat, va iesi mai usor.
Denn97 întreabă: