Cu o trusa de scule bine utilata, in primul rand. Apoi, cu propriile manute. Toate masinile au aceleasi piese, aceleasi suruburi, aproximativ aceeasi organizare. Pentru radiatorul de incalzire, cel mai probabil ai de dat jos consola centrala cu totul, poate chiar bordul, apoi de desfacut aeroterma (aici trebuie rabdare si memorie, daca demontezi pompe de vacuum si diferite piese pentru dirijarea aerului).