La automata doar accelerezi si franezi. Atunci cand tii frana calcata ambreiajul se decupleaza, iar daca nu apesi nimic masina va merge la relanti.
Ai doua pedale cu una misti masina cu una o opresti
nu iti mai bati capul cu plecarea de pe loc, cu schimbatu vitezei, cu plecarea in rampa
E mai usor decat una manuala, la masiniile moderne in rampa se mentine singura blocata apoi cand accelerezi isi da drumul
Sarbu_Bogdan_Paul_ întreabă: