Sistemul de racire are de obicei un vas de exapansiune, in care nivelul lichidului variaza pe timpul functionarii masinii. Acel vas are si un senzor. Daca in timpul functionarii lichidul scade un pic prea mult, declanseaza senzorul. E normal.
Cel mai probabil lungimea unui furtun e problema, pentru ca volumul lichidului e cel din tot sistemul de racire - ce e in vasul de expansiune e doar o mica parte.