Acele pot fi dereglate din bord, daca s-a desfacut bordul si s-a pus intr-o pozitie gresita. Insa daca atunci cand nu e pus contactul sta pe pozitia normala 0, inseamna ca e pozitionat corect. Probabil defectiunea e din ansamblul pompa-sonda, care se gaseste sub bancheta din spate, prins in rezervor. Ai putea sa-l demontezi tu, si sa vezi daca nu e spart plutitorul. Daca zici totusi ca becul galben te avertizeaza corect, sa nu fie problema din ceasuri, ceva electronic...
Ok, eu eram aproape pe rosu pana sa se duca pe la jumate, mai mi se aprinde becul daca raman fara benzina
Nu stiu. Trebuie cineva care vede.
Stanmariusvasile întreabă: