(moare motorul...)
Salutări!
În toamna anului trecut am obținut permisul de conducere auto. Școala am făcut- o pe un Golf diesel, nu am avut probleme. La proba practică, examinatorul chiar ...? (mai mult)

Question

(moare motorul...) 
Salutări! 
În toamna anului trecut am obținut permisul de conducere auto. Școala am făcut-o pe un Golf diesel, nu am avut probleme. La proba practică, examinatorul chiar m-a felicitat spunând că pot să conduc foarte bine. 
Eu am o Fabia, pe benzina 1.2 din 2007.De atunci am condus destul de rar și am o mică problemă. Mi se întâmplă să-mi moară motorul în pantă. Care e secretul? Cum pot să mă învăț să evit acest lucru, cred eu, puțin jenant în trafic? 
Mulțumesc anticipat!

NoTurbinaNoGood · Accepted Answer

La motoarele pe benzina, mai ales la unul minuscul cum ai tu, trebuie sa lucrezi cu acceleratia permanent.
La diesel ai un cuplu foarte puternic la turatie joasa, de asta nu sunt probleme de genul asta, pe cand benzinarul, la relanti sau la turatie mica, nu dezvolta putere mai deloc.
Pana te inveti cu masina, accelereaz-o mai puternic si uita-te doar pe unde mergi, lasa turometrul si frica in spate :))
In timp ai sa iti inveti masina si o sa stii cat trebuie sa accelerezi in orice situatie, dar pana atunci, poarta-te mai ciobaneste cu ea, accelereaza mai tare cand stii ca da de greu, ca sa eviti situatiile jenante. E important sa inveti foarte bine ambreajul, sa stii in ce parte a cursei cupleaza cel mai mult, ca atunci sa incetinesti miscarea ambreajului, si sa accelerezi mai serios.
Pana reusesti sa faci asta corect, te mai incurci si bruschezi masina/opresti motorul, pentru ca nu mentii acel echilibru de putere/debreere. Cand accelerezi prea mult in gol, motorul prinde o turatie mai ridicata insa slaba, iar cand ii ridici si ambreajul, cupleaza brusc iar motorul da in nas, pentru ca nu poate mentine acea turatie in sarcina. De asta trebuie sa inveti masina, sa stii cand urmeaza sa cupleze ambreajul, pentru a accelera atunci, nu inainte sau dupa.

RB26DETT · Answer

In panta, la ce te referi? cand pleci de pe loc sau in timp ce mergi? cand pleci de pe loc foloseste frana de mana, faci plecare normal, accelerezi putin mai tare si cand simti ca incepe sa traga lasi frana de mana.
In timp ce mergi, vezi sa nu-ti scada turatia, daca incepe sa-ti scada si tu tii apasat pe acceleratie, schimba treapta inferioara! Motorul este mic, pentru un incepator nu este bine nici un motor puternic [te baga in boala vitezei] dar nici unul slab ca uite ce se intampla cu majoritatea! 
Acum depinde, cu unul mic mai tare te chinui, zi mersi ca nu ti-ai luat astra g cu 1.2, era si mai puturoasa deoarece este mai grea decat o fabia.
Deci, cand mergi la deal nu lasa in treapta mare a 4-a, a 3-a poate, daca vezi ca incepe sa-i scada turatia, schimba treapta inferioara dar vezi sa nu mergi chiar cu 20 km/h si nici sa nu treci de 4500-5000 rpm, omori motorul cu timpul!

suntserios · Answer

Te duci undeva unde nu este trafic si exersezi pornirea de pe loc si pornirea in panta. Trebuie sa accelerezi mai mult la benzinar decat la diesel in pricipiu

Gass93sv · Answer

Motorul e mic si nu te ajuta ca ala dizel la ala plecai din ambreaj mai mult decat din foarfeca. Invata sa faci foarfeca din ambreaj si acceleratie. Nu simti masina de aia ti se intampla asta. Ambreaju e sa cuplezi tractiunea masini dar motorul fiind mic puterea data la roti e mica de aia nu merge din ambreaj. Deci cand esti in panta sa zicem esti pe loc si vrei sa pleci tii piciorul pe frana bagi in antaia ridici piciorul oleaca de pe ambreaj si acceleresi oleaca dupa care ridici incet ambreaju in timpu asta accelerand trebuie sa te obisnuiesti singur cu asta du-te cu masina undeva unde nu incurci si exerseaza o sa reusesti asta deci ridici ambreaju usor dar si aceleresi in acelasi timp n-are  nica daca urla oreaca motorul te prinzi tu pana la urma cat cere accelerata. Bafta si eu am avut probleme la inceput dar te obisnuiesti intr-un an jumate ai sa conduci fara probleme.

Λndrei · Answer

Am mai exersat si astazi, incep sa ma descurc mai bine! Asta cand sunt singur si nu am pe nimeni in spate gata sa claxoneze numai cu gandu' ca-mi vede portocala.:))

Gass93sv · Answer

Te obisnuiesti :) eu conduc de doi ani jumate si de un an sunt "sofer profesionist" in permis ca n-am mai condus de atunci masina mare si mi s-a intamplat odata sa opresc motoru de pe loc :)) iti dai seama de se mai intampla :)).

buzeduulci · Answer

La benzina e putin mai dificil. ca sa nu iti moara motorul tine piciorul pe ambreiaj si nu-l scapa. cand vrei sa iei piciorul de pe ambreiaj, ia-l usor, nu il brusca si nu vei avea probleme

Florian20405 · Answer

Problema presupun ca este cand pleci dupa loc cu ea.Accelereaz-o(nu e ca la diesel) si da usor drumu la ambreaj :D
Apropo faina fabia, ai grija de ea, sunt masini foarte bune.

Λndrei · Answer

La plecarile de pe loc nu am probleme. In panta ma apuca groaza. Problema mea este ca sunt o prsoana ce nu prea accepta esecul asa usor, si cand sunt in trafic si am si "norocul" sa fiu putin in panta, ma grabesc de teama ca ma claxoneaza cei din spate si las de ambreaj mai mult decat trebuie. Asta ma face sa gresesc si ..imi moare motorul.