Nu prea le am cu motoarele, dar am lucrat in industria constuctoare de masini. Daca nu ai avut probleme cu scurgerea de ulei pana l-ai desfacut ca sa ii schimbi segmentii, fie o garnitura a fost pusa gresit la remontare, fie a cedat cand a fost pusa la loc. Trebuie sa stergi bine motocultorul (spalat chiar), si sa vezi de unde porneste scurgerea. Desfacut iar, si verificat/schimbat garnitura.
Vasilegabriel1246 întreabă: