Mazga aia ii de la o neetanseitate. Verifica mai intai daca nu este vreo supapa de presiune deasupra vasului de expansiune, apoi robinetii si tevile care trec pe deasupra lui. Daca nu curge de la acestea, sau de la alte aparate ce sunt montate mai sus de el, atunci probabil ca membrana acestuia este fisurata. La cele mai multe vase, membrana se poate schimba.
Ruginie? Hmm, nu prea cred ca e asa bine. La masina mea veche vasul are culoare de la antigel si doar o tenta ruginie, dar nu foarte evidenta. Si masina e un Audi 80 deci are vechime. E posibil sa aiba ceva rugina dar acum nu stiu ce sa zic, daca nu e prea multa nu e mare chestie.
Pai nu e prea multa.dor asa pe la colturile vasului.masina e un rover 45 16v din 2001