Salut, am achiziționat recent un bmw e46 318d, merge bine porneste la sfert, nu scoate fum nici să-l turezi în rosu, dar nu trage e papaluga, putoarea absoluta, eu am condus 320d și am zis ca 318d nu o fi mare diff bine 30cp dar sa tragă în legea iei, trage abia peste 3000ture, atunci da trage acceptabil, dar dacă nu o Bruschez în 3000 nu pleacă bine. Ce poate avea? Având în vedere ca am curățat egr galerie, cod motor 204d1.

Motoarele alea au o pompa de injectie naspa, care cedeaza la un numar de kilometri, si ajunge sa fie reconditionata/reparata mai bine sau mai rau. Alea reconditionate bine mananca asfaltul, alea reparate pe la meseriasi de pe olx, sunt putori absolute.
Mai luam in calcul pe langa performanta pompei (presiune/debit maxim), si nimeritul avansului, care pentru 80% dintre "mecanici" e legat de domeniul credintei/mersul la biserica. Foarte putin stiu care sunt punctele 0 ale motorului, dar de bagat, se baga toti, si se bat cu pumnii in flocii de pe chept, ca ei stiu sa faca. Nu bine, dar stiu sa faca. Un motor pornit e o victorie pentru ei, da-le naibii de reglaje.
Pe langa scenariul trist si adevarat al injectiei, ai putea avea si o turbina obosita, sau niste senzori esentiali decalibrati, cum ar fi MAP-ul si cei de temperatura.
Acum, partea grea: ce ar fi de facut.
Gaseste o diagnoza compatibila cu motorul ala, si incearca sa compari parametrii motorului tau cu cei al unui motor care "fuge" cum trebuie.