Se schimba pur si simplu, cu unul la fel.
Din tester ar trebui resetat, ca sa dispara si eroarea, altfel e posibil sa nu il ia in considerare pe cel nou.
Deci sa inteleg ca nu se face nimic, chiar daca produsul este nou
Majoritatea masinilor au nevoie de o resetare (stergere a erorilor) pentru a lua in considerare piese noi, mai ales cand e vorba de piese care fac mersul motorului (clapete, debitmetre, solenoizi, etc).
Am avut clienti la diagnoza care circulau cu piese noi de cateva luni, si pana nu am sters erorile vechi, nu s-au stins becurile, iar mersul motorului era cu valori standard, nu cu ce masura piesa noua.
Am inteles, multumesc pentru informatie
Nu trebuie programat nimic.Ele sunt testate si reglate in fabrica.
Eventual doar stearsa eroarea de debitmetru defect, dar se sterge singura dupa cateva porniri.