Amestec bogat, consum destul de mare de benzina. Daca este diesel, este normal. Nu este turbo.
Probabil vorbesti de un turbodiesel. Eu zic ca sunt doua variante plauzibile:
1. O calci rar, deci se aduna funingine in evacuare, si cand in sfarsit o turezi, iese toata funinginea aia;
2. Ai injectoarele 'duse', baga prea multa motorina.
Alte cauze ar putea fi:
-senzorul MAP defect (sesizeaza presiune mai mare decat este de fapt)
-clapeta de aer blocata/decalibrata (daca exista)
-filtru de aer obturat (murdar)
-soft ECU modificat (marit debitul pentru putere).
Oricum, fumul negru nu este foarte grav, mai ales daca apare doar la turatii ridicate. Grav este cand e albastru, sau alb, si mai ales cand nu iese pe evacuare
Relativ normal daca e motor diesel si daca in mod normal o conduci sub turat..Motoru diesel arde mai murdar decat cel pe benzina, din aceasta cauza se aduna mizerii pe teava de esapament (mai ales cand conduci subturat) si cand dai o talpa sanatoasa aceste mizerii ies pe teava => fum negru. Recomandarea mea este sa mergi mai turat zi de zi si atunci ajuti motoru .