Deci ai motor pe benzina, eventual vreun Golf 4.
Dar trebuie sa ghicim noi, cand puneti intrebari in care vreti cauze detaliate, dar voi nu spuneti despre ce masina e vorba, cu ce motorizare.
Oricum, sigur ai ceva pe benzina, iar consumul de ulei este de la ghidurile supapelor (semeringuri), si/sau de la segmenti.
Reconditionarea minima a unui motor in situatia asta, te costa undeva pe la 2000 de lei, asta cu piese de calitate medie, si mecanici platiti la negru. Adica montat segmenti noi, slefuit supape + scaune, si semeringuri noi.
Probabil ai fost la ITP nu la mecanic, ca daca era mecanic iti spunea si ce-i de facut.
Pot fi mai multe cauze.
Dar tu ai observat consum de ulei marit?
Cat trebuie sa completezi intre schimburi?