Nu prea afectează.
Bănuiesc că este noneuro, deci nici catalizator nu există, nici sonde.
Poți uza motorul în timp, ținându-l turat pe loc pentru acele rateuri, mai ales dacă uleiul este rece.
Ca idee, pentru ca uleiul să ajungă pe la 60-80 de grade, e nevoie de vreo 30 de minute de mers. Pe loc nu se va încălzi suficient.
Da, e noneuro si la asta m-am gândit si eu.
Mersi frumos pentru răspuns.
"opel kadett d 1.3s benzină..."
de curiozitate: mașina are itp-ul făcut și circulă inmatriculată?
LSebastian întreabă: