Mai imparte-ti si tu ideile in propozitii, mai reciteste ce ai scris... Ca ne rupi ochii cu texte de astea.
1.Pana nu schimbi acel furtun de retur de care au spus cei din service, nu te mira ca n-ai rezolvat nimic.
2.Ventilatorul era si normal sa mearga, daca ajunsese la 90 de grade radiatorul.
3.Ai facut o mare prostie lasand motorul pornit, cand stii ca ai probleme cu racirea.
4. Daca mai fierbi mult motorul ala, ai sanse sa-l uzezi prematur, si sa ai probleme dupa aia cu presiunea la ulei.
Problema turometrului n-are legatura cu racirea. Dar probabil te refereai la vitezometru, ca nu cred ca circuli la 5000-6000rpm.
Mai ai si tu grija ce scrii, ca tind sa te iau la misto, in loc sa citesc ce problema ai, la ce scris de liceu agricol ai.