Salut, am și eu o problema cu mașina, azi când dau sa plec dimineața am băgat cheia în contact și după 10 secunde aud " beep, beep" ma uit în bord, vad martorul de temperatura aprins, nu am pornit motorul ca știam ca e ceva grav. Ma uit la antigel, a scăzut un pic sub nivelul maxim dar nu mult, a scăzut și temperatura de afara foarte brusc, de la ce sa fie? Am lăsat-o și ieri și azi și tot așa face, dintr-o data s-a aprins, aveți vreo idee? Este un golf 5, benzina, mulțumesc!
Ordonare:
După relevanţă
Când bagi cheia în contact și pui contactul ți se aprind o grămadă de martori la bord. Așa e normal.
După ce pornești motorul se sting. Dacă e vreunul care nu se stinge după ce ai pornit motorul, atunci ai o problemă.
RăspundePai tocmai, și după ce pornesc motorul martorul rămâne aprins, posibil sa fie termostatul dar nu ma pricep chiar asa bine, martorul sta aprins din momentul în care bag cheia și pana opresc motorul fie rece fie cald.
Răspunde Foarte posibil să fie o problemă la senzorul de temperatură. Să nu mai funcționeze. E ilogic să fie aprins becul când motorul e rece.
La asta m-am gândit și eu, știam ca se aprinde când motorul depășește temperatura de +90 grade. Acum nu știu ce ar putea fi, am verificat furtunele și se încălzesc, dar martorul rămâne aprins, poate sa mai completez antigenul, chiar nu știu de la ce sa fie.
Senzorul de nivel defect sau nivelul scăzut al lichdului de racire. Completezi cu antigel de tipul recomandat de producător, diluat sau nu cu apa distilata daca e cazul.
Sa nu pui peste semnul de MAX si verifici daca se mai aprinde sau scade nivelul prea mult.
Răspunsul este publicat...
Te rugăm să aştepţi ca răspunsul tău să fie trimis spre publicare.
