Daca e diesel poate fi de la egr... daca e benzina poate fi de la bobina de inducție...si in ambele cazuri poate fi de la clapeta de accelerație...mai multe detalii despre mașină daca se poate...
E benzina, motor 1, 6 16v, in prima zi cand a făcut-o nu statea nici la ralanti, incercand sa o desfund i turam mult si am observat ca era un furtun lasat liber l am bagat, sufla aer pe el... pornind o am observat ca merge mai bine statea si la relsti si se turs frumos pana la 2000 ture, altceva nu mai stiu ce sa ii fac, mecanicul mina zis sa ii cumpăr bujii(părerea mea, cred ca nu a pus el ceva bine) adevarul e ca e si cam complicata. La ce as mai putea sa umblu?