In primul rand, fa diagnoza. Becul ala aprins, are intotdeauna o eroare, care te ajuta mult la depistarea problemei.
Buna, poate fi debitmetru egr, turbo sau furtunasele ce duc la turbo la gestiunea lui. Dar cum ti se intrerupe? Se opreste motorul? Daca o pornesti din nou mai da eroare? Nu ai unde sa o pui pe un tester? Uita-te in zona turbinei, trebuie sa fie un furtunas subtire, sa nu aiba fisuri. Scoate fum negru, alb? Vezi si pe youtube. Bafta
Stanmariusvasile întreabă: