Relantiul a crescut fie in incercarea calculatorului de a ridica tensiunea (incarcarea), fie din cauza ca s-a intrerupt brusc campul electromagnetic din alternator, care franeaza putin mersul motorului.
Porneste masina si scoate-i bornele de la baterie. Daca se opreste, inseamna ca e alternatorul, Daca continua sa mearga, inseamna ca alternatorul nu are nimic.
Cat despre relanti, nu vad nici o legatura, decat daca e bateria praf si nu mai incarca, si sta ea turata mai mult? ca sa faca curent alternatoru?
Păi ideea este ca mi-a apărut martorul baterie cu eroarea 062102 in ecu ceea ce însemna generatorul(alternatorul). Si din moment ce a aparut martorul a crescut și relantiul. deci vad o legătură ceva.
AlexandruCool întreabă: