Primii suspecti sunt becurile din torpedo si portbagaj, apoi sistemul de alarma, daca exista, mai ales daca este aftermarket.
Apoi, releele.
Un consum de curent la cuplarea bornelor este normal, masinile dupa 2000 au diferite module de confort, inchidere, afisaj, etc, care se activeaza in momentul in care descui masina. Valabil si daca scoti borna, apoi o pui la loc. Acele accesorii sunt pe un releu temporizator, care se dezactiveaza cand trece o perioada de timp fara sa fi pus contactul, sa fi deschis usa sau sa apesi pe ceva. Plafoniera si luminile ambientale sunt trecute prin acel releu/modul.