Ori mananca antigelul, ori ulei, ori s-a blocat deschis EGR-ul, si iti baga niste muci de ulei prost, pierzand si presiunea facuta de turbo.
Trebuie facute mai multe verificari.
Vezi daca scade nivelul antigelului si al uleiului.
Miroase fumul; daca pute a cizme vechi, probabil e antigel. Daca pute a paura, e ulei, iar daca pute a motorina, injectia sau compresia/distributia nu merg in parametri.
CornelusCornii întreabă: