Poti face swamp de motor si treci pe al RAR pentru omologare, eu stiu ca asta e procedura.
Nu stiu exact la motorul tau dar chiar si la un aspirat se poate aduce un surplus de putere schimband anumite interne, umbland la admisie, chip tuning, evacuare etc, fara sa faci conversie la turbo, evident castigul e mult mai mic.
Daca esti unul care se gandeste sa puna turbo dar sa nu umble la sistemul de franare, volant si ambreiaj custom pentru putere mai mare, racire etc atunci nu e de tine asta.
Nu stiu insa de ce te complici, strangi bani vinzi masina actuala si iti iei una cu motor mai mare daca vrei tot aspirat sau una turbo! succes