Vezi inclusiv elementele de caroserie. Capota de obicei are un tampon sau mai multe, in zona de contact cu tragarul si aripile.
Cadrul motor se poate verifica pe elevator cu un levier, cand rotile sunt in aer. Altfel e torsiunea prea mare.
Exista si bucse la acel cadru, poate trebuie schimbate.
Alea pe care sta motorul cum se numesc? Tampoane sau nu mai stiu.alea din cauciuc. engine mount in engleza. daca is duse si se lasa f mult ar putea ca anumite parti din motor sau ce alte fkiare sa se atinga.
Telescoapele is schimbate? Ca daca masina balanseaza mult inseamna ca alea is duse si in balansul ala mare sa nu se atinga ceva metale.
BomboDinCongo întreabă: