Aceeasi problema am avut-o si eu (alta masina).
S-a rezolvat schimband kitul ambreaj (placa de presiune, rulment si disc).
Din sfaturile mecanicului, banuiam placa de presiune plesnita, insa erau relativ ok toate piesele, uzura nu era peste limita. Problema probabil a fost de la un distantier de la rulmentul de presiune, care s-a spart.
In orice caz, dupa ce am pus kitul nou, am scapat de problema.
Ai raspuns la intrebarea mea legat de cutia de la un opel astra, e nevoie sa schimb si placa de presiune si rulmentul de presiune sau volanta? sau doar discul de ambreiaj?
TOT kitul de ambreaj.
Deci tot kittul ambreiaj (cu tot cu placa de presiune si rulment sau fara? )
Ai volanta blocata si recomandat e sa schimbi tot chitul de ambreaj