Are o rezistenta cu mai multe trepte la ventilatorul de la radiator, daca porneste direct pe treapta 3 iti ramane in avarie, trebuie sa schimbi rezistenta aia.
Probabil ramane in urma un releu.
Fa o diagnoza sa vezi daca sunt ok toti senzorii si sa faci proba de comanda la ventilatoare, sa vezi daca pornesc si se opresc la comanda, ori nu se mai opresc.
Oricum, nu e normal sa se aprinda becul la 93 de grade, ai ceva problema pe partea electrica.
Am facut o diagnoza si imi da releu ventilator 1 si releu ventilator 2 circuit intrerupt. Poate sa-mi spuna cineva unde gasesc acestw relee pe masina?