Salut,am un passat b6 2.0 TDI 170cai BmR, cand o accelerez imi da niste smucituri, am pus-o pe tester si imi da codul P0401 Exhaust gas recirc,Flow insufficient detected, Baiatul la care am pus testerul mi-a spus ca este egr ul,am cumparat l-am montat, am curatat galeria de admisie era aproape full cu depuneri dupa cand i-am facut proba face la fel si imi da acelasi cod dupa o sptamana cam asa in mers imi taia pedala de acceleratie si se oprea : Tin sa mentionez cand am achizitionat masina ca egr ul avea o tablita care astupa teava care intra in egr, eu am dat-o jos si cand l-am pus pe cel nou nu am mai pus-o dupa ce mi-a taiat pedala si se oprea am pus-o inapoi si masina si-a revenit
Ce as putea sa fac ca sa merg fara tablita aia la egr si sa nu mai facă smucituri
Vă mulțumesc

Cineva a modificat cazanul si a resoftat sa taie DPF si EGR-ul ca "trage mai bine". Intrucat supapa nu mai poate fi controlata de ECU, cineva a instalat si blinda aia sa shuguseze EGR-ul de tot, ai dat-o jos bine, dar cu EGR-ul dezactivat din soft ai probleme cu raportul aer/combustibil la evacuare (ala trebui sa puna niste combustibil sa arda depunerile, care acum nu se ard, se strang acolo), de aia se "zmunceste" si intra in "limp mode".
Una din cele mai mari gogosi la mecanicii romani (si nu numai) este ca "va sterg codurile de eroare cu scanneru si pe urma o sa mearga...", da, daca odata cu stergerea a reparat si problema, daca nu. codurile vor reapare.
Asta e viata cu "soft arabesc de la vericu, cuplu de basculanta...", m-as mira sa fie ceva usor de reparat pe bune fara schimbare ECU si verificare completa a motorului, si presupunand ca gasesti un mecanic competent sa faca asta, oricum nu merita banii la cazanul ala sinstru. Probabil o sa gasesti totusi cineva sa iti faca o pfusherei sa mai mearga pana se colmateza motorul complet si atunci Remat scrie pe ea daca nu reusesti sa o vinzi la alt fraier.